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Doit-on subventionner l’achat de voitures électriques?
Alors qu’on dénombrait seulement 100 000 voitures électriques à travers le monde au début de 2012, le nombre d’unités en circulation a dépassé la barre des 400 000 au début de 2014. Les subventions offertes par différents gouvernements ne sont pas étrangères à cette progression fulgurante. Elles sont en grande partie motivées par les cibles de réduction de gaz à effet de serre (GES) et de réduction de la consommation de produits pétroliers.
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Surplus ou pénurie d’énergie au Québec?
La consommation énergétique du Québec.
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Transcanada pipeline et l’Institut économique de Montréal
TransCanada pipeline et le financement de l'IEDM.
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Étude auprès des Canadiens sur l’appui aux mesures de réduction de consommation du pétrole
Sondage Léger commandé par l’Institut économique de Montréal.
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Algérie ou Alberta, notre pétrole viendra bien de quelque part
Les sables bitumineux et leur impact environnemental.
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Superpétrolier ou pipeline: un paradoxe énergétique
Le transport sécuritaire de produits pétroliers
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Les finances publiques et la filière éolienne
Les subventions implicites accordées à l'énergie éolienne.
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Les puits d’hydrocarbure ne fuiront pas plus à Anticosti qu’en Alberta
L'exploitation des puits de gaz et de pétrole en Alberta.
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Consommer et transporter le pétrole, deux débats à ne pas confondre
Le transport sécuritaire de produits pétroliers.
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Les Québécois soucieux des prix à la pompe plus élevés à cause du marché du carbone
Le marché du carbone.