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Mobilicity feeling the pain of government micromanagement on the fly
La microgestion du secteur canadien des télécommunications par le gouvernement.
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Les faits s’accumulent en faveur des avantages du privé en santé
Le rôle accru confié au secteur privé dans le domaine des soins de santé.
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Vendre du vin n’est pas une mission de l’État
La privatisation de la SAQ.
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Canada, Let’s Tear Down These Trade Walls
Le commerce interprovincial au Canada.
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L’état de la concurrence dans l’industrie des télécommunications au Canada – 2014
Au détriment des consommateurs de partout au pays, le gouvernement fédéral a encouragé une concurrence artificielle dans l'industrie des télécommunications au cours des sept dernières années. Aveuglé par l'objectif de soutenir l'entrée en scène d'une quatrième entreprise de services sans fil dans chacun des marchés régionaux du pays, il a perdu de vue l'objectif final qui était de promouvoir le développement d'une industrie dynamique et efficiente, comme en fait foi ce Cahier de recherche.
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Anglophone philanthropy is an example for Quebec
Les francophones doivent soutenir davantage les institutions qui les tiennent à coeur.
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Canada’s high flight taxes hurt our economy
L'impact des impôts, frais et droits sur les prix des billets d'avion et la compétitivité des aéroports canadiens.
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Les taxes et frais aériens doivent revenir sur terre
L'impact des impôts, frais et droits sur les prix des billets d'avion au pays.
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Les tarifs aériens élevés et l’exode de passagers au Canada
Étant donné que 75 % de la population du Canada vit à seulement 90 minutes de la frontière américaine, de nombreux aéroports régionaux canadiens sont en concurrence directe avec les aéroports du nord des États-Unis. Cette proximité géographique signifie que le prix des billets d'avion est devenu l'un des principaux avantages concurrentiels des aéroports dans leur quête d'une plus large clientèle de passagers.
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Des idées pour relancer Montréal
Un plan de relance pour Montréal.