It is long past time that politicians caught up to economists on the free trade issue and eliminated interprovincial (and international) trade barriers.

Selon des études économiques poussées, il serait possible d’augmenter le PIB par habitant du Canada de 3,8% simplement en éliminant les barrières au commerce interprovincial.

A true free trade agreement is a simple, low-cost way to stimulate the economy, raise our productivity, and in the end, improve our general standard of living.

Tant pour l’environnement que pour notre portefeuille, il serait tout à fait avantageux pour les Québécois et les Québécoises d’appuyer le développement local, durable et éthique du gaz naturel.

Malheureusement pour les gens des régions plus rurales, le gouvernement Trudeau a instauré une nouvelle taxe qui augmentera le coût du transport et des intrants utilisés dans les secteurs économiques de nos régions.

Sachant que plus d’un milliard de personnes dans le monde n’ont pas accès à l’électricité, des projets d’exportations d’énergie comme GNL Québec pourraient faciliter le développement d’infrastructures d’électricité dans ces pays.

The Trudeau government should keep in mind the risk it is imposing on the airline industry and its workers by ignoring them.

When it comes to wealth taxes, the sensible course of action is to ignore the NDP, whose case for the tax is full of holes.

The agility our businesspeople have showed in rising to the occasion deserves to be acknowledged and applauded.

On constate souvent en temps de crise que les barrières bureaucratiques cèdent le pas et que l’innovation s’accélère. La dernière année l’a démontré.