L'objectif de ce Cahier de recherche est double. La première partie examine l'expérience historique et illustre comment les sources habituelles de combustibles liquides (considérées comme « propres ») étaient tout sauf propres lorsqu'on a commencé à les développer.
Le concept d’achat local exprimé sous forme de «kilométrage alimentaire».
Le mouvement en faveur de l’achat local de denrées alimentaires a pris beaucoup d’ampleur ces dernières années, autant au Québec qu’ailleurs dans le monde. Au-delà des arguments économiques traditionnels relevant d’une certaine forme de protectionnisme, c’est la question environnementale qui semble aujourd’hui motiver beaucoup de groupes et de citoyens à promouvoir une réduction des «kilomètres alimentaires» (food miles). On prétend qu’en décourageant les consommateurs d’acheter des aliments transportés sur de longues distances, moins d’énergie sera dépensée – et moins de gaz à effet de serre (GES) seront conséquemment émis –, ce qui contribuera à minimiser la dégradation de l’environnement.
